Il terminal unico di Zagabria sta a Velika Gorica, dieci chilometri a sud-est del centro e direttamente sulla tangenziale: è tutto il senso di ritirare qui, perché raggiungi la A1 a sud verso Plitvice e la costa, la A2 a nord verso i castelli dello Zagorje e la A6 a ovest verso il Kvarner senza mai attraversare la città. La Città Alta è a venti minuti dall’altra parte.
Il terminal unico di Zagabria sta a Velika Gorica, dieci chilometri a sud-est del centro e direttamente sulla tangenziale: è tutto il senso di ritirare qui, perché raggiungi la A1 a sud verso Plitvice e la costa, la A2 a nord verso i castelli dello Zagorje e la A6 a ovest verso il Kvarner senza mai attraversare la città. La Città Alta è a venti minuti dall’altra parte.
Niente deposito, niente franchigia
Scegli l’Assicurazione Premium e il partner rinuncia del tutto al deposito: sulla tua carta non viene trattenuto nulla per tutto il tempo che sei in Croazia.
Nessun supplemento aeroportuale
Prezzi diretti da partner croati. Quello che prenoti è quello che paghi agli arrivi, senza nessuna tassa di banco aggiunta perché hai ritirato in terminal.
Sulla tangenziale, non in città
Il terminal sta sulla tangenziale di Zagabria: A1, A2, A3 e A6 sono tutte entro un quarto d’ora e per raggiungerle non attraversi mai il centro.
Chilometraggio illimitato
Da Zagabria un viaggio in Croazia comincia, non finisce: Plitvice è a meno di due ore e Split a circa quattro. Nessun noleggio che offriamo conta i chilometri.
Pensato per un atterraggio in serata
Zagabria è un aeroporto di transito, con ondate di coincidenze in serata. Indica il numero del volo quando prenoti e il banco lo segue, così un ritardo non ti costa l’auto.
Il terminal è nel Turopolje, una pianura di querceti che quasi tutti attraversano senza fermarsi, con la città venti minuti a nord e le colline subito dietro.
La campagna in cui sorge l’aeroporto è fatta di querceti e prati allagati, con cappelle di quercia costruite a mano sparse nei villaggi intorno a Velika Gorica. Cinque minuti fuori dalla strada dell’aeroporto e la prima è lì davanti a te.
Il tetto in tegole di San Marco, i lampioni a gas ancora accesi a mano ogni sera e la funicolare che scende alla città bassa. Il mercato di Dolac sta fra le due, sotto i suoi ombrelloni rossi, ed è il motivo per arrivare prima di mezzogiorno.
Una piazza barocca su un torrente, quaranta minuti a ovest, dove la cosa da ordinare è la kremšnita e la cosa da fare dopo è salire in auto sulle colline dello Žumberak alle sue spalle.
La montagna boscosa lungo il margine nord della città, con una fortezza del Duecento a mezza costa, la grotta di Veternica all’estremità ovest e una strada che continua a salire fino allo Sljeme in cima.
Zagabria sta dove si incontrano le Alpi, la pianura pannonica e la strada per l’Adriatico: le tre direzioni in uscita dall’aeroporto sono tre paesaggi completamente diversi.
1h50 solo andata
A sud sulla A1 fino a Karlovac, poi la D1. Sedici laghi terrazzati che cadono uno nell’altro sul travertino, percorsi su passerelle di legno. Fermati a Rastoke lungo la strada, dove la Slunjčica scende attraverso un villaggio di mulini ad acqua.
1h30 fino a Trakošćan
A nord sulla A2 fra colline verdi che ne sono piene: Trakošćan sul suo lago, Veliki Tabor su un crinale, l’intero villaggio di Kumrovec conservato com’era e il museo dei Neanderthal scavato nel pendio a Krapina.
2h fino al mare
A ovest sulla A6 attraverso i boschi del Gorski kotar, poi la galleria dell’Učka e il mare è improvvisamente sotto di te. Opatija è ville asburgiche e dodici chilometri di passeggiata sul mare; Rijeka sta venti minuti prima.
50 min solo andata
A est lungo la Sava, dentro una piana alluvionale di querceti dove i villaggi sono costruiti in legno e Čigoč ha più cicogne bianche sui tetti che case. Il periodo migliore va da aprile ad agosto.
La tangenziale è la strada dell’aeroporto
Dal terminal esci sulla tangenziale di Zagabria e non dentro la città. Decidi nord, sud o ovest prima di partire e sarai sull’autostrada giusta entro quindici minuti.
Le autostrade sono a pedaggio, il resto è gratis
Prendi il biglietto entrando e paghi con la carta uscendo; da Zagabria a Split sono fra i 29 e i 35 € circa a tratta. Nel corso del 2026 la Croazia passa al pedaggio free-flow con telecamere, quindi controlla quale sistema è in funzione quando viaggi.
Fari accesi nel semestre invernale
Gli anabbaglianti sono obbligatori tutto il giorno dall’ultima domenica di ottobre all’ultima domenica di marzo, qualunque sia il tempo. Fuori da quella finestra non servono, il che coglie di sorpresa in entrambi i sensi.
L’equipaggiamento invernale è una data, non una previsione
Gomme invernali, o catene a bordo per un treno estivo, sono obbligatorie dal 15 novembre al 15 aprile sulle strade che ne hanno bisogno – e la strada per la costa attraversa il Gorski kotar, che è esattamente una di quelle.
Euro e Schengen
La Croazia usa l’euro ed è dentro Schengen, quindi non c’è valuta da cambiare né coda verso Slovenia, Ungheria o Italia. Bosnia, Serbia e Montenegro sono la frontiera esterna e richiedono ancora il passaporto.
Parcheggia sotto la Città Alta
Il Gornji Grad è in gran parte chiuso alle auto e la città bassa funziona a zone a pagamento con i colori. Usa un garage e sali con la funicolare – è la più corta del mondo nel suo genere ed è meglio che girare in tondo.
Sì. Scegli l’Assicurazione Premium con franchigia zero quando prenoti e il partner rinuncia al deposito, così saldi agli arrivi con bancomat o in contanti. Sulla carta non viene bloccato nulla e non anticipi mai soldi da farti rimborsare.
Zagabria ha un solo terminal passeggeri, aperto nel 2017, quindi non c’è un terminal da scegliere né una navetta da prendere. Il voucher indica il banco e l’orario di ritiro, e il parcheggio è a pochi passi dagli arrivi.
L’auto resta a disposizione per un’ora oltre l’orario prenotato, negli orari di apertura della stazione. Zagabria ha ondate di coincidenze in serata: indica il numero di volo e il banco segue l’arrivo invece dell’orologio.
No. Le patenti UE, britanniche e statunitensi bastano da sole per un noleggio turistico, insieme al passaporto o alla carta d’identità. Porta anche la patente internazionale solo se la tua non è scritta in alfabeto latino.
Prendi il biglietto dove entri e paghi con la carta dove esci, e il prezzo dipende dalla distanza: da Zagabria a Split sono fra i 29 e i 35 € circa per un’auto. Solo le autostrade sono a pedaggio; ogni strada statale e locale è gratuita.
La costa è il viaggio normale e non richiede nulla: Opatija è a due ore, Zadar a tre, Split a circa quattro. Uscire dalla Croazia è diverso: la Carta Verde e l’autorizzazione scritta del partner vanno organizzate quando prenoti, non al banco.
La Città Alta è venti minuti a nord, Samobor quaranta minuti a ovest e Trakošćan un’ora e mezza. Plitvice sta a circa 1h50 a sud sulla A1, e Split a circa quattro ore lungo la stessa autostrada.
Ventuno, con almeno un anno di patente alle spalle. Qualche categoria di veicoli ne chiede di più, e il minimo è indicato su ogni auto prima di prenotare, così non lo scopri al banco.
Sala arrivi – Aeroporto di Zagabria (ZAG)
Prenota in pochi minuti, scegli il livello di assicurazione che preferisci e ritira l’auto in terminal appena atterri a Zagabria.
