Zagrebački terminal je samo jedan i nalazi se kod Velike Gorice, deset kilometara jugoistočno od centra i tačno uz obilaznicu, a u tome je i cela poenta preuzimanja ovde: do A1 na jug ka Plitvicama i moru, do A2 na sever ka dvorcima Zagorja i do A6 na zapad ka Kvarneru stižete bez ulaska u grad. Gornji grad je dvadeset minuta na drugu stranu.
Zagrebački terminal je samo jedan i nalazi se kod Velike Gorice, deset kilometara jugoistočno od centra i tačno uz obilaznicu, a u tome je i cela poenta preuzimanja ovde: do A1 na jug ka Plitvicama i moru, do A2 na sever ka dvorcima Zagorja i do A6 na zapad ka Kvarneru stižete bez ulaska u grad. Gornji grad je dvadeset minuta na drugu stranu.
Bez depozita, bez učešća
Izaberite Premium osiguranje i partner u potpunosti odustaje od depozita – na vašoj kartici se ne blokira ništa dok ste u Hrvatskoj.
Bez aerodromske doplate
Direktne cene hrvatskih partnera. Ono što rezervišete to i plaćate u dolasku, bez naknade za šalter dodate zato što ste preuzeli na terminalu.
Na obilaznici, a ne u gradu
Terminal je na zagrebačkoj obilaznici, pa su A1, A2, A3 i A6 svi u krugu od četvrt sata, a do njih nikada ne prelazite centar.
Neograničena kilometraža
Zagreb je mesto sa kojeg se putovanje po Hrvatskoj počinje, a ne završava: Plitvice su nepuna dva sata, Split oko četiri. Nijedno naše iznajmljivanje ne naplaćuje po kilometru.
Napravljeno za kasno sletanje
Zagreb je čvorišni aerodrom sa večernjim talasima veznih letova. Unesite broj leta pri rezervaciji i šalter će ga pratiti: kašnjenje vas ne košta automobila.
Terminal je u Turopolju, ravnom hrastovom kraju kroz koji većina posetilaca samo prođe, sa gradom dvadeset minuta severno i brdima iza njega.
Kraj u kojem aerodrom stoji je hrastova šuma i plavno polje, sa rukom građenim hrastovim kapelama razasutim po selima oko Velike Gorice. Pet minuta sa aerodromskog puta i prva već stoji pred vama.
Crepni krov crkve svetog Marka, plinske lampe koje se i danas svako veče pale rukom i uspinjača do donjeg grada. Pijaca Dolac je između njih, pod crvenim suncobranima, i razlog je da dođete pre podneva.
Barokni trg na potoku četrdeset minuta na zapad, gde se naručuje kremšnita, a posle se vozi gore u žumberačka brda iza njega.
Pošumljena planina uz severni rub grada, sa utvrđenjem iz trinaestog veka na pola padine, pećinom Veternicom na zapadnom kraju i putem koji se penje sve do Sljemena na vrhu.
Zagreb leži tamo gde se sastaju Alpi, Panonska ravnica i put ka Jadranu, pa su tri smera sa aerodroma tri različite zemlje za gledanje.
1 h 50 u jednom smeru
Na jug autoputem A1 do Karlovca, pa državnim putem D1. Šesnaest jezera u terasama prelivaju se jedno u drugo preko sedre, a obilaze se drvenim stazama. Usput stanite u Rastokama, gde Slunjčica pada kroz selo mlinica.
1 h 30 do Trakošćana
Na sever autoputem A2 u zelena brda puna njih: Trakošćan na svom jezeru, Veliki Tabor na grebenu, Kumrovec sa celim selom sačuvanim kakvo je bilo i muzej neandertalaca ukopan u padinu u Krapini.
2 h do mora
Na zapad autoputem A6 kroz šume Gorskog kotara, pa tunel kroz Učku i more je odjednom pod vama. Opatija su habzburške vile i dvanaest kilometara šetališta uz obalu; Rijeka je dvadeset minuta pre nje.
50 min u jednom smeru
Na istok uz Savu u plavno polje hrastove šume, gde su sela građena od drveta, a Čigoč ima više belih roda na krovovima nego kuća. Najbolje od aprila do avgusta.
Obilaznica je aerodromski put
Sa terminala izlazite na zagrebačku obilaznicu, a ne u grad. Odlučite sever, jug ili zapad pre polaska i za petnaest minuta ste na pravom autoputu.
Autoputevi imaju putarinu, ostalo je besplatno
Na ulazu uzimate listić, na izlazu plaćate karticom; Zagreb – Split je oko 29 do 35 evra u jednom smeru. Hrvatska tokom 2026. prelazi na naplatu bez rampi, preko kamera, pa proverite koji sistem radi kada budete putovali.
Svetla u zimskoj polovini godine
Oborena svetla su obavezna ceo dan od poslednje nedelje oktobra do poslednje nedelje marta, bez obzira na vreme. Van tog perioda nisu obavezna, što ljude iznenadi u oba smera.
Zimska oprema je datum, a ne prognoza
Zimske gume, ili lanci u prtljažniku uz letnji set, obavezni su od 15. novembra do 15. aprila na putevima na kojima se traže – a put ka moru prelazi Gorski kotar, koji je tačno jedan od njih.
Evro i Šengen
Hrvatska koristi evro i u Šengenu je, pa nema novca za menjanje ni reda ka Sloveniji, Mađarskoj ili Italiji. Bosna, Srbija i Crna Gora su spoljna granica i za njih i dalje trebaju pasoši.
Parking tražite ispod Gornjeg grada
Gornji grad je uglavnom zatvoren za automobile, a donji grad radi na naplatne zone označene bojama. Koristite garažu i popnite se uspinjačom – najkraća je te vrste na svetu i bolja od kruženja.
Da. Pri rezervaciji izaberite Premium osiguranje sa nultim učešćem i partner odustaje od depozita, pa u dolasku plaćate debitnom karticom ili gotovinom. Na kartici se ništa ne blokira i nikada ne plaćate unapred da biste posle tražili novac nazad.
Zagreb ima jedan putnički terminal, otvoren 2017, pa nema terminala za biranje ni šatla do kojeg se ide. Vaučer navodi šalter i vreme preuzimanja, a parking je nekoliko koraka od dolaznog hola.
Automobil vas čeka sat vremena posle rezervisanog termina, u okviru radnog vremena stanice. Zagreb ima večernje talase veznih letova, pa nam ostavite broj leta kako bi šalter pratio dolazak, a ne sat.
Ne. Dozvole iz EU, Ujedinjenog Kraljevstva i SAD prihvataju se same za turistički najam, uz pasoš ili ličnu kartu. Ponesite i međunarodnu vozačku dozvolu samo ako vaša nije pisana latinicom.
Na ulazu uzimate listić, na izlazu plaćate karticom, a cena zavisi od pređenog puta – Zagreb – Split je otprilike 29 do 35 evra za automobil. Putarinu imaju samo autoputevi; svaki državni i lokalni put je besplatan.
More je uobičajen put i za njega ne treba ništa: Opatija je dva sata, Zadar tri, Split oko četiri. Izlazak iz Hrvatske je druga stvar – zeleni karton i pismeno odobrenje partnera moraju se dogovoriti pri rezervaciji, a ne na šalteru.
Gornji grad je dvadeset minuta na sever, Samobor četrdeset minuta na zapad, a Trakošćan sat i po. Plitvice su oko 1 h 50 na jug autoputem A1, a Split otprilike četiri sata istim autoputem.
Dvadeset jednu, uz najmanje godinu dana vožnje iza sebe. Poneka kategorija vozila traži više, a minimum piše uz svaki automobil pre rezervacije, pa ne saznajete na šalteru.
Dolazni hol – Aerodrom Zagreb (ZAG)
Rezervišite za nekoliko minuta, izaberite nivo osiguranja i preuzmite automobil na terminalu čim sletite u Zagreb.
