Malta misura 27 chilometri da un capo all’altro, e l’auto la trasforma in un paese che hai davvero il tempo di vedere: La Valletta e Mdina a un quarto d’ora dal terminal, i templi megalitici e le scogliere di Dingli venti minuti più in là, e Gozo dall’altra parte dell’acqua con il traghetto di Ċirkewwa. Qui si circola a sinistra, eredità britannica.
Malta misura 27 chilometri da un capo all’altro, e l’auto la trasforma in un paese che hai davvero il tempo di vedere: La Valletta e Mdina a un quarto d’ora dal terminal, i templi megalitici e le scogliere di Dingli venti minuti più in là, e Gozo dall’altra parte dell’acqua con il traghetto di Ċirkewwa. Qui si circola a sinistra, eredità britannica.
Nessun deposito, nessuna franchigia
Con l’Assicurazione Premium il partner locale rinuncia del tutto al blocco cauzionale: sulla tua carta non viene trattenuto nulla per tutta la vacanza.
Tariffe locali, niente sovrapprezzo aeroportuale
Prezzi diretti da partner maltesi. Quello che prenoti è quello che paghi al banco degli arrivi, senza commissioni aggiunte.
Chilometraggio illimitato
Malta si gira tutta in una mattina, e quasi tutti la percorrono più volte. Nessuno dei nostri noleggi addebita i chilometri.
Informato sulla guida a sinistra
Malta è l’unico paese della nostra rete in cui si guida a sinistra. I partner ti spiegano le rotonde e la zona ad accesso controllato de La Valletta prima di partire.
Il traghetto per Gozo, risolto
Ogni auto può passare a Gozo con il traghetto Ċirkewwa–Mġarr. Sali e scendi guidando, e il biglietto si paga solo quando lasci l’isola.
Un banco, nella sala arrivi del Malta International Airport. Aprilo per il percorso dal terminal, i tempi di guida e cosa vale una deviazione.
Tre isole, una disabitata, e nessun tragitto oltre i 45 minuti: proprio per questo l’auto qui vale più di quanto suggerisca la mappa.
La capitale patrimonio UNESCO sulla sua penisola, con le Tre Città esattamente di fronte. Parcheggia fuori ed entra a piedi: il centro è una zona ad accesso controllato con telecamere.
La Città del Silenzio murata e Rabat ai suoi piedi, a quindici minuti dall’aeroporto. Oltre si stendono il bosco di Buskett e le scogliere di Dingli lungo tutto il bordo occidentale.
Golden Bay, Għajn Tuffieħa e la baia di Mellieħa sono la sabbia che il sud non ha – 35 minuti verso nord, e la strada prosegue fino alla rampa del traghetto a Ċirkewwa.
Più verde, più lenta e a 25 minuti di traversata. Ġgantija è più antico delle piramidi; Comino, nel mezzo, non ha nemmeno una strada e si raggiunge in barca da Ċirkewwa.
L’unico paese della nostra rete che circola a sinistra – e le informazioni che qui contano più di ogni altra cosa.
Si guida a sinistra
Un’eredità britannica mantenuta dopo l’indipendenza. Alle rotonde la precedenza arriva da destra; prendi con calma i primi incroci, in un giorno ci fai l’abitudine.
Rotonde, di continuo
Malta funziona con le rotonde invece che con i semafori. Ha la precedenza chi è già dentro, e il senso di marcia è orario: l’opposto di quanto ti ha insegnato il continente.
La Valletta è zona controllata
Le telecamere leggono la targa e addebitano il tempo trascorso in capitale. Usa il parcheggio MCP di Floriana o il Park & Ride ed entra a piedi da City Gate.
Limiti di velocità bassi
50 km/h nei centri abitati e 80 km/h al massimo fuori. Niente sull’isola è abbastanza lontano perché questo ti costi tempo reale.
Strade strette
Vicoli di paese, muretti a secco e poca segnaletica. Un’auto piccola qui è un vero vantaggio e non un compromesso, e ripiegare gli specchietti diventa automatico.
Età minima 21 anni
Con almeno un anno di patente. Alcune categorie di veicoli richiedono un’età superiore, indicata sull’auto prima della prenotazione.
Scegli l’Assicurazione Premium con franchigia zero e il partner locale rinuncia del tutto alla deposito, così paghi al banco con bancomat o in contanti. La copertura arriva direttamente dal partner, senza rimborsi da richiedere in seguito.
Al Malta International Airport (MLA) di Luqa: l’unico aeroporto delle isole e il nostro unico banco qui. Dista quindici minuti da La Valletta e altrettanti da Mdina, quindi è un punto di ritiro centrale e non una deviazione.
A sinistra. Malta è l’unico paese della nostra rete con guida a sinistra, eredità britannica come le rotonde. Prendi con calma i primi chilometri e ricorda che le rotonde girano in senso orario.
Sì. Le auto passano con il traghetto Ċirkewwa–Mġarr, a circa 45 minuti a nord dell’aeroporto, e la traversata dura 25 minuti. Sali e scendi guidando, e il biglietto si paga solo quando lasci Gozo, quindi l’andata è gratuita.
Solo per La Valletta no: gli autobus ci arrivano bene. Per tutto il resto sì: i templi, le scogliere, le spiagge del nord e la rampa del traghetto per Gozo sono serviti male dai mezzi pubblici, e l’isola intera sta in meno di un’ora.
Puoi, ma la capitale è una zona ad accesso controllato con telecamere sulle targhe e una tariffa per il tempo trascorso all’interno. Quasi tutti parcheggiano all’MCP di Floriana o usano il Park & Ride ed entrano a piedi da City Gate.
Sì, su ogni auto e su ogni livello assicurativo. Qui conta meno che sul continente – Malta misura 27 chilometri – ma significa che una settimana di giri dell’isola costa esattamente quanto un solo giorno.
La più piccola in cui stai comodo. I vicoli sono stretti, i muretti a secco non perdonano e i posti auto sono corti. Niente sull’isola richiede altezza da terra o potenza, e le strade più belle penalizzano un’auto grande.
Prenoti in pochi minuti, scegli un’assicurazione flessibile e ritiri nella sala arrivi appena atterri.
