Zagabria è il punto da cui parte ogni viaggio in Croazia, e l’aeroporto sta sulla tangenziale invece che in città: l’autostrada che ti serve è sempre allo svincolo successivo. La A1 scende a sud verso Plitvice, Zadar e Split, la A2 sale a nord sulle colline dello Zagorje, la A6 va a ovest attraverso il Gorski kotar fino a Rijeka e alla costa del Kvarner.
Zagabria è il punto da cui parte ogni viaggio in Croazia, e l’aeroporto sta sulla tangenziale invece che in città: l’autostrada che ti serve è sempre allo svincolo successivo. La A1 scende a sud verso Plitvice, Zadar e Split, la A2 sale a nord sulle colline dello Zagorje, la A6 va a ovest attraverso il Gorski kotar fino a Rijeka e alla costa del Kvarner.
Niente deposito, niente franchigia
Con l’Assicurazione Premium il partner locale rinuncia del tutto al deposito: sulla tua carta non viene trattenuto nulla per l’intera durata del viaggio.
Tariffe locali, non ricarichi aeroportuali
Prezzi diretti da partner croati. Quello che prenoti è quello che paghi al banco degli arrivi, senza commissioni aggiunte in terminal.
Chilometraggio illimitato
La Croazia è lunga e stretta, e le cose belle stanno agli estremi opposti. Nessun nostro noleggio fa pagare i chilometri: è la differenza fra vedere i laghi e la costa nella stessa settimana.
Le autostrade sono davvero veloci
La A1 va da Zagabria alla Dalmazia a 130 all’ora ed è quasi sempre vuota fuori da agosto. È a pedaggio, ma trasforma Split da una giornata di guida a un pomeriggio.
Pensato per un atterraggio in serata
Zagabria è un aeroporto di transito, con ondate di coincidenze in serata. Indica il numero del volo quando prenoti e il banco lo segue: un ritardo non ti costa l’auto.
Un banco, nella sala arrivi dell’aeroporto di Zagabria. Apri la scheda per le indicazioni in uscita dal terminal, i tempi di percorrenza e cosa vale la deviazione lungo la strada.
Qui si misura tutto da Zagabria, perché le autostrade partono a raggiera da lì – e un’ora in una direzione qualsiasi ti porta in un paesaggio completamente diverso.
Una città austro-ungarica con la Città Alta dai tetti in tegole, un mercato sotto gli ombrelloni rossi e una montagna boscosa lungo il margine nord. L’aeroporto sta a sud, nel paese delle querce del Turopolje.
Colline verdi un’ora a nord, che ne sono piene: Trakošćan sul suo lago, Veliki Tabor su un crinale, Kumrovec conservato come intero villaggio dell’Ottocento e il museo dei Neanderthal di Krapina scavato nel pendio.
A sud lungo la A1 verso i laghi di Plitvice e i mulini ad acqua di Rastoke, con la catena del Velebit oltre e il carso che diventa più secco e più vuoto man mano che procedi.
A ovest sulla A6 fra boschi e gallerie, finché l’Učka ti lascia sul mare a Opatija e Rijeka, con Krk, Cres e le isole allineate oltre il ponte.
Si guida a destra, autostrade veloci a pedaggio, strade statali gratuite e due regole stagionali che colgono di sorpresa perché nessuna delle due dipende dal tempo.
Si guida a destra
Come nell’Europa continentale. I limiti sono 50 nei centri abitati, 90 su strada aperta, 110 sulle superstrade e 130 in autostrada, e sulla A1 sono controllati con gli autovelox.
Le autostrade sono a pedaggio, il resto no
Prendi il biglietto dove entri e paghi con la carta dove esci. Da Zagabria a Split sono fra i 29 e i 35 € circa per un’auto. Nel corso del 2026 la Croazia passa al pedaggio free-flow con telecamere.
Fari accesi nel semestre invernale
Gli anabbaglianti sono obbligatori tutto il giorno dall’ultima domenica di ottobre all’ultima domenica di marzo, qualunque sia il tempo – e fuori da quel periodo non servono, il che coglie di sorpresa in entrambi i sensi.
L’equipaggiamento invernale è una data
Gomme invernali, o catene a bordo per un treno estivo, sono obbligatorie dal 15 novembre al 15 aprile sulle strade che le richiedono. La strada per la costa attraversa il Gorski kotar, che è una di quelle.
Alcol 0,05%, zero sotto i 24 anni
Il limite generale è 0,5 g/l, ma è zero assoluto per chi guida sotto i 24 anni, per i conducenti professionali e per chi ha la patente da meno di due anni.
Età minima 21 anni
Con almeno un anno di esperienza di guida. Qualche categoria di veicolo richiede un minimo più alto, ed è indicato sull’auto mentre stai ancora scegliendo.
Scegli l’Assicurazione Premium con franchigia zero e il partner locale toglie del tutto il deposito, così saldi al banco con bancomat o in contanti. La copertura è del partner stesso: non anticipi nulla da farti rimborsare.
All’aeroporto di Zagabria (ZAG), l’unico banco che gestiamo nel paese. Si trova dieci chilometri a sud-est del centro, a Velika Gorica, direttamente sulla tangenziale: ogni autostrada è a un quarto d’ora dal parcheggio.
No. Le patenti UE, britanniche e statunitensi bastano da sole per un noleggio turistico, insieme al passaporto o alla carta d’identità. Porta anche la patente internazionale solo se la tua non è scritta in alfabeto latino.
Si paga in base alla distanza: da Zagabria a Split sono fra i 29 e i 35 € circa per un’auto, da Zagabria a Rijeka circa 8 €. Prendi il biglietto entrando e paghi con la carta uscendo, e le tariffe estive sono un po’ più alte di quelle invernali.
Spesso sì, ma va organizzato in anticipo. La Carta Verde e l’autorizzazione scritta del partner vengono emesse prima della partenza, quindi indica i paesi in cui vuoi entrare quando prenoti e non al banco.
Per la sola Zagabria, no. Per la Croazia sì: Plitvice, i castelli dello Zagorje, il Lonjsko Polje e le isole del Kvarner sono il motivo per cui si viene, e la rete di autobus fra loro è pensata per i pendolari, non per un itinerario così.
Sì, su ogni auto e a ogni livello di assicurazione. In un paese di questa forma conta: Zagabria-Split andata e ritorno sono più di 800 chilometri, prima ancora di aver guidato un metro una volta arrivato.
Maggio, giugno e settembre. A luglio e agosto la A1 verso la costa si riempie, e con lei ogni parcheggio di Plitvice, mentre d’inverno la neve arriva sul Gorski kotar e sull’altopiano della Lika, proprio sulle due strade più battute.
Prenota in pochi minuti, scegli il livello di assicurazione che preferisci e ritira l’auto nella sala arrivi dell’aeroporto di Zagabria appena atterri.
