Malta ma 27 kilometrów długości, a samochód zamienia to w kraj, który naprawdę zdążysz zobaczyć: Valletta i Mdina kwadrans od terminalu, megalityczne świątynie i klify Dingli dwadzieścia minut dalej, a Gozo po drugiej stronie wody promem z Ċirkewwy. Obowiązuje tu ruch lewostronny, jeszcze z czasów brytyjskich.
Malta ma 27 kilometrów długości, a samochód zamienia to w kraj, który naprawdę zdążysz zobaczyć: Valletta i Mdina kwadrans od terminalu, megalityczne świątynie i klify Dingli dwadzieścia minut dalej, a Gozo po drugiej stronie wody promem z Ċirkewwy. Obowiązuje tu ruch lewostronny, jeszcze z czasów brytyjskich.
Bez kaucji, bez udziału własnego
Przy Ubezpieczeniu Premium lokalny partner całkowicie rezygnuje z blokady kaucji – na twojej karcie nie zostaje zablokowane nic przez cały pobyt.
Ceny lokalne, bez dopłaty lotniskowej
Bezpośrednie stawki od maltańskich partnerów. To, co rezerwujesz, płacisz przy stanowisku w hali przylotów, bez doliczanej opłaty.
Bez limitu kilometrów
Maltę objedziesz w jeden poranek, a większość gości robi to kilka razy. Żaden z naszych wynajmów nie nalicza opłat za kilometry.
Instruktaż ruchu lewostronnego
Malta to jedyny kraj w naszej sieci z ruchem lewostronnym. Partnerzy tłumaczą ronda i strefę ograniczonego wjazdu do Valletty, zanim ruszysz.
Prom na Gozo – załatwione
Każdy samochód może przeprawić się na Gozo promem Ċirkewwa–Mġarr. Wjeżdżasz i zjeżdżasz sam, a bilet płacisz dopiero przy opuszczaniu wyspy.
Jedno stanowisko, w hali przylotów lotniska Malta International Airport. Otwórz je, by poznać drogę z terminalu, czasy przejazdu i warte objazdu miejsca.
Trzy wyspy, jedna niezamieszkana, i żaden przejazd dłuższy niż 45 minut – właśnie dlatego samochód znaczy tu więcej, niż sugeruje mapa.
Stolica z listy UNESCO na półwyspie, z Trzema Miastami dokładnie naprzeciwko. Zaparkuj na zewnątrz i wejdź pieszo: centrum to strefa kontrolowanego wjazdu z kamerami tablic rejestracyjnych.
Otoczone murami Ciche Miasto i Rabat poniżej, kwadrans od lotniska. Dalej las Buskett i klify Dingli ciągną się wzdłuż całej zachodniej krawędzi wyspy.
Golden Bay, Għajn Tuffieħa i zatoka Mellieħa to piasek, którego nie ma południe – 35 minut na północ, a droga biegnie dalej aż do rampy promowej w Ċirkewwie.
Bardziej zielone, spokojniejsze i 25 minut przez cieśninę. Ġgantija jest starsza od piramid; leżące pomiędzy Comino nie ma w ogóle dróg i dopływa się do niego łodzią z Ċirkewwy.
Jedyny kraj w naszej sieci z ruchem lewostronnym – i instruktaż, który liczy się tu bardziej niż cokolwiek innego.
Ruch lewostronny
Spuścizna brytyjska zachowana po odzyskaniu niepodległości. Na rondach pierwszeństwo nadjeżdża z prawej; pierwsze skrzyżowania pokonuj spokojnie, większość przyzwyczaja się w ciągu dnia.
Ronda, bez przerwy
Malta działa na rondach zamiast na sygnalizacji. Pierwszeństwo ma ten, kto już jedzie po rondzie, a ruch odbywa się zgodnie z ruchem wskazówek zegara – odwrotnie niż na kontynencie.
Valletta to strefa kontrolowana
Kamery odczytują tablice i naliczają opłatę za czas spędzony w stolicy. Skorzystaj z parkingu MCP we Florianie albo z Park & Ride i wejdź pieszo przez City Gate.
Niskie limity prędkości
50 km/h w terenie zabudowanym i najwyżej 80 km/h poza nim. Nic na wyspie nie leży na tyle daleko, by kosztowało cię to realny czas.
Wąskie drogi
Wiejskie uliczki, kamienne murki i niemal brak oznakowania. Małe auto jest tu realną przewagą, a nie kompromisem, a składanie lusterek wchodzi w nawyk.
Minimalny wiek 21 lat
Przy co najmniej rocznym stażu za kierownicą. Niektóre kategorie pojazdów wymagają wyższego wieku, podanego przy samochodzie przed rezerwacją.
Wybierz Ubezpieczenie Premium z zerowym udziałem własnym, a lokalny partner całkowicie rezygnuje z kaucji, więc płacisz przy stanowisku kartą debetową albo gotówką. Ochrona pochodzi bezpośrednio od partnera, bez późniejszego dochodzenia zwrotu.
Na lotnisku Malta International Airport (MLA) w Luqa – jedynym lotnisku na wyspach i naszym jedynym stanowisku tutaj. Leży kwadrans od Valletty i tyle samo od Mdiny, więc jest centralnym punktem odbioru, a nie objazdem.
Po lewej. Malta to jedyny kraj z ruchem lewostronnym w naszej sieci, spuścizna brytyjska tak samo jak ronda. Pierwsze kilometry pokonuj spokojnie i pamiętaj, że ronda objeżdża się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Tak. Samochody przeprawiają się promem Ċirkewwa–Mġarr, około 45 minut na północ od lotniska, a rejs trwa 25 minut. Wjeżdżasz i zjeżdżasz sam, a bilet płacisz dopiero przy opuszczaniu Gozo, więc podróż w jedną stronę nic nie kosztuje.
Do samej Valletty nie – autobusy dojeżdżają tam bez problemu. Do wszystkiego innego tak: świątynie, klify, północne plaże i rampa promowa na Gozo są słabo skomunikowane, a cała wyspa ma poniżej godziny szerokości.
Możesz, ale stolica to strefa kontrolowanego wjazdu z kamerami tablic i opłatą za czas spędzony w środku. Niemal wszyscy parkują na MCP we Florianie albo korzystają z Park & Ride i wchodzą pieszo przez City Gate.
Tak, w każdym samochodzie i w każdym wariancie ubezpieczenia. Liczy się to tu mniej niż na kontynencie – Malta ma 27 kilometrów – ale oznacza, że tydzień objeżdżania wyspy kosztuje dokładnie tyle co jeden dzień.
Najmniejszy, w którym czujesz się dobrze. Uliczki są wąskie, kamienne murki bezlitosne, a miejsca parkingowe krótkie. Nic na wyspie nie wymaga prześwitu ani mocy, a najładniejsze trasy karzą duże auto.
Zarezerwuj w kilka minut, wybierz elastyczne ubezpieczenie i odbierz auto w hali przylotów zaraz po wylądowaniu.
