Malta is 27 kilometer lang, en met een auto wordt dat een land dat je echt kunt zien: Valletta en Mdina op een kwartier van de terminal, de megalithische tempels en de Dingli-kliffen twintig minuten verderop, en Gozo aan de overkant met de veerboot vanaf Ċirkewwa. Hier rijdt het verkeer links, nog altijd uit de Britse tijd.
Malta is 27 kilometer lang, en met een auto wordt dat een land dat je echt kunt zien: Valletta en Mdina op een kwartier van de terminal, de megalithische tempels en de Dingli-kliffen twintig minuten verderop, en Gozo aan de overkant met de veerboot vanaf Ċirkewwa. Hier rijdt het verkeer links, nog altijd uit de Britse tijd.
Geen borg, geen eigen risico
Met de Premium verzekering laat de lokale partner de borgblokkering helemaal vallen: er wordt niets op je kaart vastgezet zolang je onderweg bent.
Lokale tarieven, geen luchthaventoeslag
Directe prijzen van Maltese partners. Wat je boekt is wat je betaalt aan de balie in de aankomsthal, zonder extra baliekosten.
Onbeperkte kilometers
Je rijdt Malta in één ochtend rond, en de meeste bezoekers doen dat meerdere keren. Geen van onze huurauto’s rekent per kilometer.
Uitleg over links rijden
Malta is het enige land in ons netwerk waar links wordt gereden. De partners leggen de rotondes en de toegangszone van Valletta uit voordat je wegrijdt.
De veerboot naar Gozo, geregeld
Elke auto mag met de veerboot Ċirkewwa–Mġarr naar Gozo. Je rijdt er zelf op en af, en het ticket wordt pas afgerekend als je het eiland verlaat.
Eén balie, in de aankomsthal van Malta International Airport. Open hem voor de route vanaf de terminal, rijtijden en wat een omweg waard is.
Drie eilanden, waarvan één onbewoond, en geen rit langer dan 45 minuten – precies daarom is een auto hier meer waard dan de kaart doet vermoeden.
De UNESCO-hoofdstad op haar schiereiland, met de Three Cities recht aan de overkant. Parkeer buiten en loop naar binnen: het centrum is een toegangszone met kentekencamera’s.
De ommuurde Stille Stad en Rabat eronder, op een kwartier van de luchthaven. Daarachter lopen het Buskett-bos en de Dingli-kliffen langs de hele westrand.
Golden Bay, Għajn Tuffieħa en de baai van Mellieħa zijn het zand dat het zuiden niet heeft – 35 minuten naar boven, en de weg loopt door tot de veerbootoprit bij Ċirkewwa.
Groener, rustiger en 25 minuten varen. Ġgantija is ouder dan de piramides; Comino ertussen heeft helemaal geen wegen en is per boot vanaf Ċirkewwa te bereiken.
Het enige land in ons netwerk waar links wordt gereden – en de uitleg die hier zwaarder weegt dan al het andere.
Je rijdt links
Een Britse erfenis die na de onafhankelijkheid bleef. Op rotondes komt de voorrang van rechts; neem de eerste kruisingen rustig, de meeste bezoekers zijn er binnen een dag aan gewend.
Voortdurend rotondes
Malta werkt met rotondes in plaats van stoplichten. Wie er al op rijdt heeft voorrang, en het verkeer draait met de klok mee – precies andersom dan op het vasteland.
Valletta is een toegangszone
Kentekencamera’s rekenen af voor de tijd die je in de hoofdstad doorbrengt. Gebruik de MCP-parkeergarage in Floriana of de Park & Ride en loop via City Gate naar binnen.
Lage maximumsnelheden
50 km/u binnen de bebouwde kom en hooguit 80 km/u daarbuiten. Niets op het eiland ligt ver genoeg weg om je daar echt tijd mee te kosten.
Smalle wegen
Dorpsstraatjes, droge stenen muurtjes en nauwelijks belijning. Een kleine auto is hier een echt voordeel en geen concessie, en spiegels inklappen wordt vanzelf een gewoonte.
Minimumleeftijd 21 jaar
Met minstens één jaar rijervaring. Sommige voertuigcategorieën hanteren een hogere leeftijd, die bij de auto staat voordat je boekt.
Kies de Premium verzekering met nul eigen risico en de lokale partner laat de borg helemaal vallen, zodat je aan de balie met pinpas of contant afrekent. De dekking komt rechtstreeks van de partner, zonder achteraf declareren.
Op Malta International Airport (MLA) in Luqa: de enige luchthaven van de eilanden en onze enige balie hier. Hij ligt op een kwartier van Valletta en evenveel van Mdina, dus het is een centraal ophaalpunt en geen omweg.
Links. Malta is het enige land in ons netwerk met linksrijdend verkeer, een Britse erfenis net als de rotondes. Neem de eerste kilometers rustig en onthoud dat rotondes met de klok mee draaien.
Ja. Auto’s steken over met de veerboot Ċirkewwa–Mġarr, ongeveer 45 minuten ten noorden van de luchthaven, en de overtocht duurt 25 minuten. Je rijdt er zelf op en af, en het ticket betaal je pas als je Gozo verlaat.
Alleen voor Valletta niet: daar komen bussen prima. Voor al het andere wel: de tempels, de kliffen, de noordelijke stranden en de veerbootoprit naar Gozo zijn slecht bereikbaar met openbaar vervoer, en het eiland is nog geen uur breed.
Dat mag, maar de hoofdstad is een zone met gecontroleerde toegang, kentekencamera’s en een tarief voor de tijd die je binnen doorbrengt. Vrijwel elke bezoeker parkeert bij de MCP in Floriana of gebruikt de Park & Ride.
Ja, bij elke auto en elke verzekeringsvorm. Het telt hier minder dan op het vasteland – Malta is 27 kilometer lang – maar het betekent wel dat een week rondjes rijden precies evenveel kost als één dag.
De kleinste waarin je je prettig voelt. De straatjes zijn smal, de stenen muurtjes onverzettelijk en de parkeervakken kort. Niets op het eiland vraagt om bodemvrijheid of vermogen, en de mooiste wegen straffen een grote auto af.
Boek in een paar minuten, kies een flexibele verzekering en haal je auto op in de aankomsthal zodra je geland bent.
