Le Monténégro est assez petit pour être traversé en une matinée et assez escarpé pour que chaque heure change le paysage. Depuis l’aéroport de Podgorica, le lac de Skadar est à vingt-cinq minutes, Budva et les plages de l’Adriatique à une heure environ, les bouches de Kotor, aux airs de fjord, à moins de deux, et au nord vous attendent le monastère d’Ostrog et le canyon de la Tara – sur des routes que les bus desservent lentement, voire pas du tout.
Le Monténégro est assez petit pour être traversé en une matinée et assez escarpé pour que chaque heure change le paysage. Depuis l’aéroport de Podgorica, le lac de Skadar est à vingt-cinq minutes, Budva et les plages de l’Adriatique à une heure environ, les bouches de Kotor, aux airs de fjord, à moins de deux, et au nord vous attendent le monastère d’Ostrog et le canyon de la Tara – sur des routes que les bus desservent lentement, voire pas du tout.
Carte de débit, pas de carte de crédit
Vous n’avez pas besoin de carte de crédit pour louer au Monténégro. La caution remboursable est retenue sur votre carte de débit et libérée après la restitution de la voiture ; son montant est indiqué sur chaque voiture avant la réservation.
Caution et franchise affichées d’avance
Chaque voiture indique ses options d’assurance, sa franchise et la caution remboursable sur carte de débit avant la réservation : aucune mauvaise surprise sur la couverture au comptoir.
Tarifs locaux, pas de majoration aéroport
Des prix directs de partenaires monténégrins. Le prix réservé est celui que vous payez au retrait, sans frais de guichet ajoutés au terminal.
Kilométrage illimité
Les distances sont courtes, mais les routes grimpent et serpentent. Aucune de nos voitures n’est facturée au kilomètre : la côte, le lac et une journée dans le Durmitor tiennent dans la même semaine.
Pensé pour les arrivées tardives
Un vol retardé est la cause la plus fréquente d’un retrait manqué. Indiquez votre numéro de vol à la réservation : le comptoir suit l’arrivée réelle, pas l’horloge.
Un comptoir, à l’aéroport de Podgorica, dans la plaine au sud de la capitale. Sa fiche détaille la sortie du terminal, les temps de trajet et ce qui vaut le détour à proximité.
Chaque région est mesurée depuis l’aéroport de Podgorica, situé entre la capitale, le lac de Skadar et le tunnel de Sozina vers la côte.
La capitale à 15–20 min au nord du terminal, et le lac de Skadar, le plus grand des Balkans, à 25–30 min au sud-ouest à Virpazar, avec des sorties en bateau parmi les nénuphars et le village de Rijeka Crnojevića tout près.
Par le tunnel de Sozina jusqu’à Bar en 45 min environ, puis le long de l’Adriatique : Sveti Stefan et Budva à 1 h 10–1 h 15 de l’aéroport, et au sud Ulcinj et sa longue plage de sable en 1 h 15 environ.
Une baie profonde cernée de montagnes sur la côte nord : la ville fortifiée de Kotor à 1 h 45 environ de l’aéroport, juste après la baroque Perast et ses églises sur îlots, et Herceg Novi à l’entrée de la baie.
Vers le nord par la nouvelle autoroute : Kolašin et la forêt de Biogradska Gora en une heure environ, le pont Đurđevića Tara au-dessus du canyon le plus profond d’Europe en 2 h 15, et Žabljak au pied du Durmitor en 2 h 30 environ.
Conduite à droite et courtes distances, avec quelques règles que les visiteurs oublient : les feux de jour, deux péages et l’équipement d’hiver en montagne.
Feux allumés, de jour comme de nuit
Au Monténégro, on roule à droite, et les feux de croisement sont obligatoires en permanence, toute l’année. C’est l’une des amendes les plus fréquentes chez les visiteurs : allumez-les dès le parking.
130 sur l’autoroute seulement
Les limites sont de 50 en ville, 80 sur route, 100 sur voie rapide et 130 sur le seul court tronçon d’autoroute au nord de Podgorica. Les routes de montagne et de la côte sont souvent limitées plus bas, et la police contrôle souvent.
Deux péages
Le tunnel de Sozina, sur la route Podgorica–Bar, et l’autoroute Podgorica–Mateševo coûtent chacun quelques euros à la cabine. Le reste du réseau est gratuit.
Équipement d’hiver en montagne
De mi-novembre à fin mars, pneus hiver ou chaînes sont obligatoires sur les routes de montagne, comme celles de Kolašin, Žabljak et Cetinje. Il neige rarement sur la côte.
Alcool 0,3 g/l
La limite générale est de 0,3 g/l, plus basse que dans une bonne partie de l’Europe, et encore plus stricte pour les jeunes conducteurs et les professionnels. Pour une journée sur les routes de montagne, la seule quantité sûre est zéro.
Âge minimum 21 ans
Avec au moins un an d’expérience de conduite. Certaines catégories de véhicules exigent un âge plus élevé, indiqué sur chaque voiture dès l’étape du choix.
Oui. Vous payez par carte de débit. Une caution remboursable est retenue sur cette carte de débit au retrait, quel que soit le niveau d’assurance, et libérée après la restitution de la voiture. Son montant est indiqué sur chaque voiture avant la réservation : aucune surprise au comptoir.
Il dépend de la voiture et de la couverture choisie, et figure sur chaque voiture avant la réservation. La caution est retenue sur votre carte de débit au retrait et libérée après la restitution ; votre banque peut mettre quelques jours ouvrés à l’afficher.
À l’aéroport de Podgorica (TGD), à environ 12 km au sud de la capitale, près de Golubovci. Il n’a qu’un petit terminal, et votre bon indique le point de rendez-vous exact et votre heure de retrait.
Le Monténégro utilise l’euro mais ne fait partie ni de l’UE ni de l’espace Schengen : il y a donc un contrôle des passeports à l’arrivée. Les citoyens de l’UE peuvent entrer avec leur carte d’identité ; les autres ont besoin d’un passeport.
Seulement avec l’autorisation écrite du partenaire, généralement contre des frais de passage de frontière. Demandez avant de réserver si vous visez Dubrovnik ou Shkodër, car sans autorisation vous risquez de ne pas être assuré à l’étranger.
Deux : le tunnel de Sozina, entre Podgorica et la côte à Bar, et l’autoroute qui part de Podgorica vers le nord jusqu’à Mateševo. Chacun coûte quelques euros à la cabine. Toutes les autres routes du pays sont gratuites.
Oui, sauf si vous restez dans une seule station balnéaire. Les bus relient les grandes villes, mais Ostrog, le lac de Skadar, la route du Lovćen et le Durmitor sont lents ou impossibles sans voiture, et les trajets eux-mêmes font une bonne part du voyage.
Mai, juin et septembre. En juillet et en août, la chaleur et les longues files paralysent la route côtière entre Budva et Kotor, et de novembre à mars les routes de montagne peuvent exiger des chaînes, tandis que la côte reste douce.
Réservez en quelques minutes, voyez la caution de chaque voiture avant de choisir et récupérez-la à l’aéroport de Podgorica dès l’atterrissage.
