Mostar je kapija Hercegovine, a automobil je ono što od jednog mosta i jedne čaršije pravi ceo kraj: vrelo Bune kod Blagaja petnaest minuta dalje, osmansko selo Počitelj i vodopadi Kravice na jug, a kanjon Neretve na sever pored Jablanice i Konjica do Sarajeva za nešto više od dva sata.
Mostar je kapija Hercegovine, a automobil je ono što od jednog mosta i jedne čaršije pravi ceo kraj: vrelo Bune kod Blagaja petnaest minuta dalje, osmansko selo Počitelj i vodopadi Kravice na jug, a kanjon Neretve na sever pored Jablanice i Konjica do Sarajeva za nešto više od dva sata.
Bez depozita, bez učešća
Uz Premium osiguranje lokalni partner u potpunosti odustaje od depozita – na vašoj kartici se ne blokira ništa za sve vreme putovanja.
Lokalne cene, a ne aerodromske marže
Direktne cene partnera iz Hercegovine. Ono što rezervišete to i plaćate na šalteru u dolasku, bez naknada dodatih na terminalu.
Neograničena kilometraža
Zemlja je mala i gotovo sve je jednodnevni izlet, a upravo se tako kilometri i saberu. Nijedno naše iznajmljivanje ne naplaćuje po kilometru.
Gotovo ništa nema putarinu
Autoput se i dalje gradi i postoji samo u kratkim deonicama kod granice sa Hrvatskom. Put M17 uz Neretvu i regionalni putevi su besplatni.
Napravljeno za čarter red letenja
Mostar prima sezonske i hodočasničke letove, a ne stalan red letenja. Unesite broj leta pri rezervaciji i šalter će ga pratiti: kašnjenje vas ne košta automobila.
Jedan šalter, u dolaznom holu aerodroma u Mostaru. Otvorite stranicu za uputstva sa terminala, vremena vožnje i ono što na putu vredi obilaska.
Sve što pokrivamo leži u slivu Neretve, gde se krečnjačka visoravan spušta u rečnu dolinu, a zatim do Jadrana – zato sat vožnje ovde potpuno menja predeo.
Obnovljeni Stari most, kaldrmisana čaršija Kujundžiluk i reka koja grad deli na dva dela, sa grebenom Fortica iznad njega i aerodromom deset minuta na jug.
Buna izvire iz stene kod Blagaja, ispod tekije iz šesnaestog veka. Stolac, pola sata dalje, čuva nekropolu Radimlja i njene klesane srednjovekovne stećke.
Visoravan Brotnjo rađa Žilavku i Blatinu i puni većinu čarter letova za Mostar. Ljubuški je ispod nje, sa vodopadima Kravice na Trebižatu.
Put M17 se penje kroz klisuru pored srušenog železničkog mosta kod Jablanice i osmanskog mosta u Konjicu, sa Boračkim jezerom i Prenjem sa strane, a Sarajevom na kraju.
Desna strana, jedna rečna dolina koja nosi najveći deo saobraćaja, valuta koja nije evro i pravila koja se primenjuju strože nego što putevi nagoveštavaju.
Vozi se desnom stranom
Kao i u kontinentalnoj Evropi. Ograničenja su 50 u naselju, 80 na otvorenom putu, 100 gde su trake razdvojene i 130 na retkim završenim deonicama autoputa.
Svetla upaljena, danju i noću
Oborena svetla su obavezna dvadeset četiri sata dnevno, tokom cele godine. To je pravilo zbog kojeg se rentirani automobil najčešće zaustavlja, pa proverite prekidač pre polaska sa parkinga.
Granica je praktično nula
Dozvoljeno je najviše 0,03% alkohola u krvi, a nula za vozače mlađe od 21 godine ili sa manje od tri godine dozvole. Jedna čaša uz hercegovački ručak već je preko toga.
Zimska oprema je datum
Zimske gume, ili lanci za pogonsku osovinu u prtljažniku, obavezni su od 1. novembra do 1. aprila bez obzira na vreme. Prevojima severno od Jablanice zaista su potrebni.
Prelazak granice traži papire
Hrvatska, Crna Gora i Srbija su često dozvoljene, ali zeleni karton i pismeno odobrenje partnera moraju biti izdati pre puta. Navedite zemlje pri rezervaciji, a ne na šalteru.
Najmanje 21 godina
Drugi uslov je godinu dana vozačkog iskustva. Poneka kategorija vozila traži stariju granicu, a broj piše uz automobil dok još birate.
Izaberite Premium osiguranje sa nultim učešćem i lokalni partner u potpunosti izostavlja depozit, pa na šalteru plaćate debitnom karticom ili gotovinom. Pokriće je partnerovo: ne plaćate unapred da biste posle tražili novac nazad.
Na aerodromu Mostar (OMO), jedinom šalteru koji imamo u zemlji. Nalazi se sedam kilometara južno od grada na putu M17, pa služi kao polazna tačka za Hercegovinu, a ne kao obilazak.
Dozvole iz EU, Ujedinjenog Kraljevstva i SAD prihvataju se same za turistički najam, uz pasoš. Ponesite i međunarodnu vozačku dozvolu ako vaša nije pisana latinicom, i držite obe u automobilu.
Često da, ali se mora dogovoriti unapred. Zeleni karton i pismeno odobrenje partnera izdaju se pre puta, pa navedite zemlje u koje planirate da uđete pri rezervaciji, a ne na šalteru.
Gotovo ništa čime ćete voziti nema putarinu – autoput postoji samo u kratkim deonicama kod granice sa Hrvatskom. Cene su u konvertibilnim markama, vezanim za evro po oko 1,96; pumpe i parkinzi primaju kartice.
Samo za Stari most ne. Za sve ostalo da: Blagaj, Počitelj, Kravica, Stolac i stećci Radimlje razbacani su po visoravni gotovo bez javnog prevoza između njih, a autobusi koji voze prilagođeni su radnicima.
Jeste, na svakom automobilu i na svakom nivou osiguranja. Znači više nego što veličina zemlje nagoveštava: Sarajevo, Jadran kod Neuma i vodopadi Kravice su zasebni jednodnevni izleti iz iste baze i brzo se saberu.
Maj, jun i septembar. Jul i avgust redovno prelaze 35 °C u dolini Neretve, jednom od najtoplijih mesta u regionu, dok put kroz kanjon na sever i prevoji iza njega mogu držati sneg od decembra do marta.
Rezervišite za nekoliko minuta, izaberite nivo osiguranja koji vam odgovara i preuzmite automobil u dolaznom holu aerodroma u Mostaru čim sletite.
