Odbierasz auto w hali przylotów i całe Turkusowe Wybrzeże otwiera się już przy wyjeździe z terminalu: Kaleiçi i stary port dwadzieścia minut na zachód, rzymskie Perge piętnaście minut na północ, a droga D400 na wschód do Beleku, Side i Alanyi. Tu niemal wszystko załatwia jedna droga, a zaczyna się przy zjeździe z lotniska.
Odbierasz auto w hali przylotów i całe Turkusowe Wybrzeże otwiera się już przy wyjeździe z terminalu: Kaleiçi i stary port dwadzieścia minut na zachód, rzymskie Perge piętnaście minut na północ, a droga D400 na wschód do Beleku, Side i Alanyi. Tu niemal wszystko załatwia jedna droga, a zaczyna się przy zjeździe z lotniska.
Bez kaucji, bez udziału własnego
Wybierz Ubezpieczenie Premium, a partner całkowicie rezygnuje z kaucji – na twojej karcie nie zostaje zablokowane nic przez cały pobyt na wybrzeżu.
Bez dopłaty lotniskowej
Ceny bezpośrednio od tureckich partnerów. To, co rezerwujesz, płacisz w hali przylotów, bez opłaty za stanowisko doliczanej w terminalu.
Pomyślane o późnym lądowaniu
Antalya obsługuje latem loty czarterowe przez całą dobę. Podaj numer lotu przy rezerwacji, a stanowisko będzie go śledzić: opóźnienie nie kosztuje cię samochodu.
Bez limitu kilometrów
Droga nadmorska liczy ponad 300 kilometrów z Kaşu do Alanyi, a większość gości przejeżdża jej znacznie więcej, niż planowała. Żaden nasz wynajem nie liczy za kilometry.
W drodze nie płacisz nic
Turcja pobiera opłaty autostradowe przez transponder HGS. Droga D400 jest drogą krajową, więc każda trasa wyjeżdżająca z terminalu jest bezpłatna.
Terminal leży przy drodze D400 między miastem a kurortami na wschodzie, więc stare miasto w jedną stronę i rzymskie ruiny w drugą są oddalone o pół godziny.
Osmańska dzielnica wewnątrz rzymskich murów, owinięta wokół portu w kształcie podkowy pod klifami. Wejdź przez Bramę Hadriana i zostaw samochód na zewnątrz – uliczki ledwo mieszczą dwie osoby obok siebie.
Hellenistyczne i rzymskie miasto pięć minut od drogi lotniskowej, gdzie woda znów płynie kanałem głównej ulicy, ze stadionem na dwanaście tysięcy widzów.
Dolny wodospad opada w Larze z klifu wprost do morza, piętnaście minut od terminalu. Górny to osobne miejsce w głębi lądu, w Kepez, kolejne pół godziny przez miasto, gdzie można przejść za ścianą wody.
Najlepiej zachowany rzymski teatr starożytności, ze ścianą sceny wciąż stojącą na pełną wysokość i wciąż wykorzystywany. Łuki akweduktu na polach za nim warte są dodatkowych dziesięciu minut.
Prawie wszystko biegnie jedną drogą. Na wschód drogą D400 po rzymskie miasta i kurorty, na zachód po wybrzeże licyjskie, a z obu stron w głąb lądu po góry.
1 godz. w jedną stronę
Świątynia Apollina na cyplu, a wokół niej miasteczko wbudowane w ruiny. Jedź dalej do Manavgatu po wodospad i łodzie na rzece albo skręć w głąb lądu nad zalew Zielonego Kanionu.
2 godz. do płomieni
Na zachód drogą D400 pod górami Taurus. Faselis to trzy antyczne porty w sosnowym lesie, godzina dwadzieścia stąd; Çıralı i kominy Chimery są czterdzieści minut dalej, plus pół godziny podejścia. Jedź po zmroku i weź latarkę.
50 min w jedną stronę
Jedno z zaledwie dwóch miast Azji Mniejszej, których Aleksandrowi nie udało się zdobyć, na wysokości 1050 metrów przy drodze do Korkuteli, a potem podejście pieszo. Teatr wisi nad wąwozem bez jakiejkolwiek barierki.
1 godz. 30 do mostu
Rzymski most nad zieloną rzeką, z raftingiem przez całe lato. Selge leży jedenaście kilometrów wyżej, przy jednopasmowej drodze ograniczającej pojazdy do 2,5 metra szerokości: kolejne czterdzieści minut i właśnie po to się tam jedzie.
D400 to cała sieć
Jedna nadmorska droga dźwiga prawie wszystko: na zachód do Kemeru i Kaşu, na wschód do Beleku, Side i Alanyi. Zapamiętaj, w którą stronę skręcasz z terminalu, a reszta ułoży się sama.
Proś o motorin, nie diesel
Na tureckich dystrybutorach widnieje benzin dla benzyny i motorin dla oleju napędowego; dizel określa silnik, nie paliwo. Stacje mają obsługę: mówisz słowo i ilość, i zostajesz w aucie.
Na tym wybrzeżu nie ma opłat
Turecki transponder HGS obejmuje sieć autostrad. Droga D400 jest drogą krajową, a górskie trasy w głębi lądu wojewódzkimi, więc nic, czym tu jedziesz, nie jest płatne.
Fotoradary zamiast patroli
Drogi D400 pilnują stałe fotoradary EDS, a nie policja drogowa. Limity to 50 w terenie zabudowanym, 90 poza nim i 110 na drodze o rozdzielonych jezdniach, a mandat idzie za tablicą.
Parkuj poza Kaleiçi
Uliczki starego miasta mają osmańską szerokość i są jednokierunkowe tam, gdzie w ogóle da się nimi jechać. Skorzystaj z parkingu wielopoziomowego naprzeciw Bramy Hadriana albo z Kalekapısı na górze dzielnicy, przy wieży zegarowej.
W górach jest zima
Wybrzeże pozostaje łagodne przez cały rok, ale droga do ośrodka narciarskiego Saklıkent nad Antalyą i przełęcze w stronę Isparty wznoszą się na tyle wysoko, że od grudnia do marca potrafią trzymać śnieg i lód.
Tak. Przy rezerwacji wybierz Ubezpieczenie Premium z zerowym udziałem własnym, a partner rezygnuje z kaucji, więc rozliczasz się w hali przylotów kartą debetową lub gotówką. Nic nie zostaje zablokowane na karcie i nigdy nie płacisz z góry.
Lotnisko w Antalyi ma trzy osobne terminale: dwa międzynarodowe i jeden krajowy. Voucher wskazuje właściwy i idzie za numerem lotu z rezerwacji, więc sprawdź przed wyjazdem, czy zgadza się z biletem, a nie dopiero po wylądowaniu.
Auto czeka na ciebie przez godzinę od zarezerwowanego terminu odbioru, w ramach godzin otwarcia stanowiska. Podaj numer lotu, żeby obsługa mogła śledzić przylot; lądowanie po zamknięciu może oznaczać dopłatę poza godzinami.
Z Wielkiej Brytanii tak: międzynarodowe prawo jazdy z konwencji z 1968 roku albo prawo jazdy z notarialnym tłumaczeniem na turecki. Poza krajem go nie kupisz, więc załatw to przed wylotem. Prawo jazdy z UE wystarcza samo na pobyt turystyczny.
Lara 15 minut, Belek 30, Side około godziny, a Alanya blisko dwóch – wszystko na wschód drogą D400. Kemer leży 50 minut na zachód, a Kaş około trzech godzin. Terminal stoi między miastem a kurortami na wschodzie, więc żaden kierunek nie jest objazdem.
Nie. Turcja pobiera opłaty autostradowe przez system HGS, a drogi tutaj nie są autostradami: D400 nad morzem to droga krajowa, a górskie w głębi lądu wojewódzkie. Nie ma czego rejestrować ani rozliczać po zwrocie auta.
Kompakt wystarczy na drogę nadmorską i kurorty, a klimatyzacja od maja do października nie podlega dyskusji. Nieco mocniejszy silnik pomaga na przełęczach Taurusu do Termessos i Selge, gdzie podjazdy są długie, a nie strome.
Dwadzieścia jeden lat i co najmniej rok za kierownicą. Kilka kategorii pojazdów wymaga więcej, a minimum widać przy każdym samochodzie przed rezerwacją – nie dowiadujesz się o tym na stanowisku.
Hala przylotów – Lotnisko Antalya (AYT)
Zarezerwuj w kilka minut, wybierz odpowiadający ci zakres ubezpieczenia i odbierz auto w terminalu zaraz po wylądowaniu w Antalyi.
