En Chipre se conduce por la izquierda, las autopistas no tienen peajes y lo mejor de la isla está repartido por todas partes, así que el coche es la mejor manera de recorrerla. Recógelo en el aeropuerto de Pafos para el oeste – Kato Pafos y sus mosaicos romanos, la Roca de Afrodita y la salvaje península de Akamas – o en el aeropuerto de Lárnaca para el este, con el paseo marítimo de Finikoudes, Ayia Napa, el cabo Greco y Nicosia a menos de una hora.
En Chipre se conduce por la izquierda, las autopistas no tienen peajes y lo mejor de la isla está repartido por todas partes, así que el coche es la mejor manera de recorrerla. Recógelo en el aeropuerto de Pafos para el oeste – Kato Pafos y sus mosaicos romanos, la Roca de Afrodita y la salvaje península de Akamas – o en el aeropuerto de Lárnaca para el este, con el paseo marítimo de Finikoudes, Ayia Napa, el cabo Greco y Nicosia a menos de una hora.
Tarjeta de débito, no de crédito
No necesitas tarjeta de crédito para alquilar en Chipre. El depósito de seguridad reembolsable se retiene en tu tarjeta de débito y se libera cuando devuelves el coche; su importe aparece en cada coche antes de reservar.
Depósito y franquicia a la vista
Cada coche muestra sus opciones de seguro, su franquicia y el depósito reembolsable con tarjeta de débito antes de reservar, así que la cobertura no te dará sorpresas en el mostrador.
Tarifas locales, sin recargos de aeropuerto
Precios directos de socios chipriotas. Lo que reservas es lo que pagas en el mostrador de llegadas, sin cargos de mostrador añadidos en la terminal.
Kilometraje ilimitado
En el mapa la isla parece pequeña, pero por las colinas se avanza despacio. Ninguno de nuestros coches cobra por kilómetro, así que los monasterios del Troodos y la costa de Akamas caben en la misma semana.
Pensado para llegadas tardías
Un retraso del vuelo es el motivo más habitual para perder una recogida. Añade tu número de vuelo al reservar y el mostrador se guiará por la llegada real, no por la hora prevista.
Dos mostradores, cada uno en la sala de llegadas de un aeropuerto: Pafos en la costa suroeste y Lárnaca en el sureste. Abre cualquiera de las dos páginas para ver la salida de la terminal, los tiempos de trayecto y lo que merece el desvío en los alrededores.
Nuestro mostrador en el oeste de Chipre, en la única terminal del aeropuerto de Pafos, en la costa suroeste. Kato Pafos está a veinte minutos por carretera, la Roca de Afrodita a una distancia parecida en dirección contraria, y la autopista A6 hacia Limasol empieza a pocos minutos del aparcamiento.
Nuestro mostrador en el este de Chipre, en el principal aeropuerto de la isla, a las afueras de Lárnaca. El paseo marítimo de palmeras está a diez minutos, el lago de los flamencos queda junto a la pista y las autopistas hacia Ayia Napa, Nicosia y Limasol empiezan a pocos minutos del aparcamiento.
Las distancias se dan desde el más cercano de los dos aeropuertos: Pafos en el suroeste o Lárnaca en el sureste, a unos 140 km entre sí por autopista.
Una ciudad Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, con villas romanas, tumbas excavadas en la roca y un fuerte en el puerto, a 20–25 min del aeropuerto de Pafos, con Coral Bay al norte y Latchi, puerta de la salvaje península de Akamas, a cerca de una hora.
El este, desde el aeropuerto de Lárnaca: el paseo marítimo de Finikoudes, con sus palmeras, a 10–15 min, Ayia Napa y el cabo Greco a 45–55 min por la A3, y la capital amurallada, Nicosia, a unos 45 min al norte por la A2.
Montañas cubiertas de pinos en el centro de la isla: Omodos y los pueblos vinícolas a cerca de una hora del aeropuerto de Pafos, Lefkara, el pueblo del encaje, a 25–40 min de Lárnaca, y el monasterio de Kykkos en pleno bosque a unas dos horas.
A mitad de la costa sur y a unos 45–60 min de cualquiera de los dos aeropuertos por autopista: un puerto deportivo y el puerto viejo, el castillo de Kolossi por el camino y el teatro antiguo de Kourion sobre su acantilado junto al mar.
Una herencia británica en la carretera, una red de autopistas gratuita y una línea en el mapa que la cobertura de tu alquiler no cruza.
Conducir por la izquierda
En Chipre se circula por la izquierda y los coches llevan el volante a la derecha, con la palanca de cambios a tu izquierda. En las rotondas se circula en el sentido de las agujas del reloj y se cede el paso a quien ya circula por ellas, que viene por tu derecha.
100 en autopista
Los límites son 50 en ciudad, 80 en las demás carreteras y 100 en autopista, donde además hay un mínimo de 65. En toda la isla funcionan radares fijos y móviles.
Sin peajes en ningún sitio
Chipre no cobra peajes en autopista, así que la A6 de Pafos a Limasol solo te cuesta el combustible. Tampoco hay viñetas ni dispositivos de telepeaje que gestionar.
El norte es otra historia
La cobertura del alquiler de la República normalmente no se aplica al norte de la Línea Verde, y muchos socios no permiten cruzarla en absoluto. No cruces sin el permiso por escrito del socio.
Alcohol 0,5 g/l, menos para conductores noveles
El límite general es 0,5 g/l. Los conductores en sus tres primeros años de carné tienen un límite mucho más bajo, así que para ellos lo único seguro es no beber nada.
Edad mínima 21 años
Con al menos un año de experiencia al volante. Algunas categorías de vehículo exigen una edad mínima mayor, que se indica en cada coche ya al elegir.
Sí. Pagas con tarjeta de débito. Al recoger el coche se retiene en esa tarjeta un depósito de seguridad reembolsable, con cualquier nivel de seguro, que se libera cuando lo devuelves. El importe aparece en cada coche antes de reservar, así que en el mostrador no hay sorpresas.
Depende del coche y de la cobertura que elijas, y aparece en cada coche antes de reservar. Se retiene en tu tarjeta de débito en la recogida y se libera cuando devuelves el coche; tu banco puede tardar unos días hábiles en reflejarlo.
En cualquiera de los dos aeropuertos, en la sala de llegadas de su única terminal: Pafos (PFO), a 15 km al sureste de la ciudad de Pafos, para el oeste de la isla, o Lárnaca (LCA), a unos 5 km de la ciudad de Lárnaca, para el este, Ayia Napa y Nicosia.
La mayoría de los visitantes se adapta en la primera hora. Los coches llevan el volante a la derecha, así que vas sentado junto a la línea central. Toma las primeras rotondas despacio – se recorren en el sentido de las agujas del reloj – y recuerda que ahora es el giro a la derecha el que cruza el tráfico.
Solo con el permiso por escrito del socio, y muchos no lo dan. La cobertura del alquiler de la República normalmente no se aplica en el norte, y el seguro que se vende en los pasos fronterizos solo cubre a terceros, así que cualquier daño allí lo pagarías tú.
No hay peajes en ningún lugar de Chipre. Sí hay radares, fijos y móviles, y el límite en autopista es de 100 km/h, no los 120 o 130 que esperan muchos visitantes, así que vigila el velocímetro en la A6.
Para una semana en Kato Pafos, quizá no. Para Chipre, sí: los pueblos del Troodos, la costa de Akamas, la Roca de Afrodita y Kourion están dispersos, y los autobuses entre ellos son lentos y poco frecuentes fuera de las ciudades principales.
De abril a junio y de octubre a noviembre. En julio y agosto la costa supera a menudo los 35 °C, y en enero y febrero puede nevar en las carreteras altas del Troodos – el resto de la isla sigue templado y verde.
Reserva en minutos, consulta el depósito de cada coche antes de elegir y recógelo en la sala de llegadas del aeropuerto de Pafos o de Lárnaca.
